Minggu, 12 Desember 2010

RATUSAN KLX 150S SERBU SALATIGA

click to enlarge

     Komunitas Trail Salatiga (KTOS) pantas diacungi jempol. Jeli melihat makin menjamurnya para penggemar motor trail di pulau Jawa. Pada 10-11 Juli lalu,  sukses menggelar event adventure yang diserbu ratusan motor trail. Dan diperkirakan penunggang KLX 150S dan KLX 250S jumlahnya mencapai 300-an motor.
      Membludaknya jumlah peserta juga lantaran tertantang rute variatif sepanjang 50 km wilayah perkebunan karet. Rintangan alam seperti tikungan winding,  gundukan mengayun serta kombinasi kontur naik turun, sangat menggoda untuk buka gas motor habis-habisan. Juga pada handicap melewati sungai lalu menanjak terjal.
     “Misi awal adalah untuk memperkenalkan adventure motor trail yang semakin nge-trend di Jawa Tengah,” bilang Ninot, wakil ketua panitia yang  menyediakan hadiah Kawasaki KLX150S, Kawasaki Edge, sepeda gunung dan banyak barang elektronik lain. Event dalam rangka menyambut ulang tahun Salatiga dan HUT Bhayangkara ini juga disaksikan langsung petinggi PT Kawasaki Motor Indonesia.
    “Saya tak menyangka banyak peserta menggunakan KLX150,” bilang Yusuke Shimada, Assistant General Manager, Marketing Division PT Kawasaki Motor Indonesia. Pria Jepang yang belum lama tinggal di Indonesia ini mengaku puas dan berharap menjadi event tahunan Salatiga yang terletak  di bawah kaki gunung Merbabu itu.



click to enlarge

click to enlarge

Jumat, 19 November 2010

Spesifikasi Teknis Kawasaki KLX150s

     Type mesin: 4 langkah, SOHC, 2 katup. Sistem Pendingin: Pendingin udara. Jumlah & isi silinder: 1 (satu) silinder & 144cc. Diameter x Langkah: 58,0 x 54,4mm. Perbandingan Kompresi: 9,5:1. Daya Maksimum: 8,60kW / 8000rpm. Torsi Maksimum: 12Nm / 6500rpm. Karburator: KEIHIN NCV24. Sistem Starter: Kick stater dan Elektric stater. Type Transmisi: 5 Speed return. Idle Speed: 1400 (+-50) rpm. Sistem Pengapian: DC-CDI. Type Rangka: Perimeter, box section, High Stainless Steel. Perbandingan Roda Gigi: Ke I 2,917 (35/12) Ke II 2,000 (32/16) Ke III 1,474 (28/19) Ke IV 1,182 (26/22) Ke V 1,000 (24/24). Perbandingan Gigi Akhir: 3,143 (41/14). Jumlah Rasio Roda Gigi: 9,051 @ top gear. Suspensi Depan: 33mm, telescopic. Suspensi Belakang: Unitrack, swing arm monoshock. Sistem Rem depan: Hidrolic / Single disk. Sistem Rem Belakang:  Hidrolic / Single disk. Sistem Pengendalian Rem: Cairan / Fluida. Ban Depan: 100/70-19. Ban Belakang: 100/90-16. Panjang x lebar x tinggi: 1975 x 760 x 1080mm. Jarak poros roda: 1285mm. Jarak ke tanah: 250mm. Julur depan: 310mm. Julur belakang: 380mm. Type kemudi: Handle bar. Panjang kemudi: 760mm. Sudut putar (derajat): 42 ke kiri / 43 ke kanan. Kapasitas berat maksimal: 228kg. Berat kosong: 108kg.

Untuk Informasi dan Layanan Penjualan  :

Hub  :  ( 0341 ) 900 3071
            0838 4810 222 5